我們都知道之前的傳統(tǒng)式發(fā)電機組生產制造工藝已不再適用了，不僅柴油發(fā)動機生產制造發(fā)生了改變，哪怕是許多電機芯也在不斷創(chuàng)新。但我們了解換來換去，有一種是永恒不變的，那便是發(fā)電機都要用到的芯。做為發(fā)電機零配件中比較小的一種，廣泛使用銅線，適用柴油發(fā)電機組高速運轉。

在提到發(fā)電機組時，通常說到銅線了。好發(fā)電機調好芯，才能體現出令人驚訝的運轉能力。發(fā)電機組芯實際上有二種是不一樣的。一種銅線一種鋁芯。柴油發(fā)電機組由發(fā)動機和電機裝成的，發(fā)電機的原材料成本直接關系柴油發(fā)電機組價格。自然純銅發(fā)電機組比半銅發(fā)電機組或者半銅半鋁貴，普通柴油發(fā)電機組，只使用二分之一的銅在市場中也比較常見。

純銅發(fā)電機組，定子和轉子由銅材料制成，發(fā)電效率高功率更足，可以連續(xù)工作十多個小時而不會異常加熱。它是主電源的選擇。因此，在選擇電動機時，建議選擇銅制電動機。當然，如果用作備用電源且功率較小，則不需要長時間運行，也可以考慮使用成本較低的半銅質發(fā)電機組。如果考慮成本效益，頂博電力再次推薦使用全銅發(fā)電機組。

鋁線與銅線基本有以下區(qū)別

1、銅線和鋁線的截流量不同；

2、鋁線相對較便宜；

3、鋁線質量更輕；

4、鋁線的機械強度較差；

5、鋁線在接駁線端極容易氧化，接駁線端氧化后會出現溫度升

6、銅線內阻小。鋁線比銅線的內阻大，但是比銅線散熱快。主要是載流能力不同和機械強度不同。銅電阻率0.017，鋁0.029.所以鋁的載流能力是銅的80%左右。機械強度銅也好很多。

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