柴油發(fā)電機(jī)冷卻液正常的溫度是多少？柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的溫度在74℃-91℃之間是最理想的。此時(shí)，柴油機(jī)的更換得到均勻膨脹，從而獲得最佳的油膜間隙。柴油機(jī)冷卻液的最高溫度不應(yīng)超過(guò)93℃。

在冬季和夏季，柴油機(jī)必須配備恒溫器，以避免長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并采取必要措施在寒冷氣候條件下保持最低允許液體溫度74℃，如使用散熱器百葉窗或部分封信散熱器以防止過(guò)冷。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度高的原因：水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)、散熱器溫控器散熱不良或不能正常開(kāi)啟、冷卻液不足；水泵運(yùn)行不良；水溫傳感器、儀表、電路異常；

頂博電力提醒大家柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高，容易造成拉缸事故。如果溫度過(guò)高，停止工作或降低負(fù)荷。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度過(guò)低，氣缸內(nèi)柴油燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，曲軸軸承等部件損壞加重，功率降低，燃燒水蒸氣容易在氣缸壁上凝結(jié)，造成金屬腐蝕，水溫太低，機(jī)油溫度也低，機(jī)油功能大大降低，潤(rùn)滑不良導(dǎo)致磨損惡化。

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